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氢燃料电池飞行车概念模型发布

日期:2019-07-11 03:03 来源:甘肃微发布 作者:张晓云ZXY

  科技日报北京7月8日电 (实习记者余昊原)未来,人们或许会驾驭飞翔车完结日常通勤。美国阿拉卡科技公司规划的一款名为Skai的六旋翼概念飞翔车,运用氢燃料电池代替一般飞翔器电池,能供给满足动力、承载更多分量、飞翔更长时刻。近来,该公司在洛杉矶发布了Skai飞翔车模型,并方案赶快开端测验原型机。

  燃料电池运用空气中的氢和氧之间的化学反应来发生电能和纯水。因为氢也能够经过电力从水中清洁地生成,氢燃料电池能够有用代替电池贮存电力。与一般电池比较,氢燃料电池制造本钱较高,却比一般电池更小更轻——这关于下降电动飞机的分量至关重要。

  公司总裁布莱恩·莫里森指出,大多数一般电池驱动的飞翔车只能搭载两名乘客飞15分钟左右,而运用氢燃料电池的Skai能够带着2.5倍的有用载荷,飞翔时刻是运用一般电池的8倍——Skai能够搭载5人或1000磅货品飞翔400英里,飞翔时刻大约在2—4个小时之间。“这意味着Skai能够在城市之间飞翔,辅佐通勤,还能够承当空中救助、货运或救灾等使命。”

  Skai飞翔车需求一名合格的直升机飞翔员来搭载乘客,现在阿卡拉科技公司正与美国联邦航空管理局(FAA)协作,旨在推动乘客自主驾驭飞翔。

  安柏瑞德航空大学的航空工程学教授理查德·安德森以为,氢燃料电池飞翔车功能仍比不上一般飞机发动机,且为避免爆破,氢燃料处理起来要很当心。据他猜测,FAA同意Skai上市需两年多,答应乘客自主驾驭飞翔或许需5年多。

  据统计,现在有超越100种飞翔车规划方案在不断推动,包含欧洲空中客车的Vahana飞翔车、德国国际上第一架纯电动两座直升机Volocopter和美国优步的Elevate飞翔车等。

  总编辑圈点

  前段时刻还有人说,假如拍《北京十二时辰》,一个“堵”字能归纳一切。乍一看新闻,还小小振奋了一下,挣脱环路的捆绑从“天路”上班,真实特性又高效。不过再细心一看,哦,本来该公司仅仅发布了概念模型,原型机测验还没开端呢。用燃料电池作为飞翔器的驱动力,主意很美好,完成很困难。并且,通勤用飞翔器不只要处理氢燃料电池的安稳和轻量化问题,还得处理驾驭员资质问题。从现在来看,这款氢燃料电池飞翔车还更像噱头,需求拿出点实践发展才行啊。